意大利冬奧倒計時50天大翻車雪山沒雪、場館沒建完-藍鯨體育

意大利冬奧倒計時50天大翻車雪山沒雪、場館沒建完

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離冬奧會不足100天，意大利人果然鬧出幺蛾子了。

之前法國籌辦奧運會的時候就出了各種笑話，什么塞納河水臟發臭、馬克龍和巴黎市長要親自下河游泳證明水很干凈、民眾相約在河里投放大便...

到了意大利這里，籌備過程雖然沒那么多戲，但也不得不讓人感嘆，“草臺班子定律”又開始發力...

我們先看這兩天多洛米蒂山脈滑雪場的事兒。

多洛米蒂山脈的科爾蒂納丹佩佐是冬奧會滑雪、雪車等多項比賽的主辦地，也是意大利最著名的冬季度假勝地之一。

但今年，這里的氣候卻出了大問題。

當地氣溫徘徊在冰點以上，加上連續幾周的干燥天氣，嚴重限制了山脈的積雪覆蓋。

人工造雪并沒有起到多大作用，而且因為氣溫太高，機器沒法有效運轉。

缺雪導致多條雪道關閉，周末去玩的滑雪者被集中到少數幾條仍然開放的雪道上，導致纜車超負荷運轉，造成了超級大擁堵。

很多被困在滑雪場的人發視頻吐槽。隨著憤怒情緒蔓延，一些滑雪愛好者開始要求退還門票的費用。

大伙兒一看都傻眼了：連平時滑個雪都這么費勁，到冬奧會比賽的時候真的能順利嗎？

不光是氣候成問題，科爾蒂納當地的交通也是個大難題。

作為賽事舉辦地之一，科爾蒂納沒有火車站，通往鎮上的唯一一條主干道在高峰時段經常擁堵。在這個只有約5500名常住居民的小鎮，汽車仍然是主要的出行方式。

至于當地能緩解運力的關鍵纜車項目，主體工程12月底才完成，最終測試時間可能要到2026年1月了。

纜車能不能趕在開幕前投放使用還存疑。為了避免交通癱瘓，主辦方無奈限制了科爾蒂納地區賽事的門票數量，尤其縮減了女子高山滑雪賽事的可售門票數。

還有媒體提到，米蘭大教堂所在的Duomo廣場被冬奧臨時建筑大面積占用，引起一部分人的不滿。

現場搭建的電視臺直播間外觀簡陋像 “方塊塔”，還有超大奧運商品店，不僅破壞了廣場原有風貌，逼著游客拍照、市民游覽都得繞著走，還導致當地跨年活動受到影響。

網友吐槽，這事兒和2006年都靈冬奧會避開核心地標搭建設施的安排形成鮮明反差，建東西倒沒啥，影響到當地人和游客確實沒必要。

以及，還有新建場館附近公共交通配套不足、運動員村周邊人行道破舊等問題，也引發不滿。

不過這些問題咋說呢，想想日本法國寒磣的奧運村、紙板床，在這上面節省成本其實也是通病了...

可以肯定的是，冬奧會耗資巨大。媒體預計這屆冬奧的總投資約為35億歐元（約290億人民幣）。

然而，根據基礎設施公司Simico的統計數據，四分之一的計劃項目將無法按時完工，甚至可能趕不上冬奧比賽。

其中最引人關注的場館之一，是冬奧會的冰球場館。12月初，米蘭的奧運冰球場出現問題的消息持續傳出。

報道稱，主冰球館的完工時間和冰面質量令人擔憂。主冰球館的完工進度遠遠落后于預期，估計要到2月2日才能完工，到那時距離比賽僅有三天，根本來不及測試場館質量。

作為世界最大的冰球聯盟，北美國家冰球聯盟（NHL）直接發話，稱如果場館的冰面質量不夠好，為了保證NHL球員的安全，將不會派他們去參加冬奧會。

歐洲人最講究的環保問題也被各種吐槽。在申辦2026年冬奧會時，意大利承諾，會將經濟和環境可持續性放在首位。

但...這話吹吹牛還可以，真要準備起來，大大小小的問題層出不窮。

報道稱，雪山的生態系統會面臨巨大壓力：新建的滑雪纜車、人工造雪水庫、雪道和道路，都是對自然的大幅度改造。

尤其是，在降雪量日益減少的情況下，中低海拔地區的雪道需要人工造雪——造雪機的使用和游客數量的增加已經給當地帶來了壓力，還會危及當地的生態系統。

以及，舉辦雪橇、鋼架雪車和雪橇等比賽，需要修建滑道。為了修建滑道，一些樹齡在500至600年之間的樹木不得不被砍伐。

等各種設施建造完，算下來未來的運營和維護成本，也將給公共財政帶來沉重負擔。

不過往好處想，媒體吐槽的很多問題，比如成本把控、場館建造進度、可持續性...其實是每屆奧運籌備中都會遇到的問題。

雖然日本和法國籌辦奧運的時候都出過大亂子，但好歹也是把奧運會給辦下來了。

至于意大利人...既然目前還沒有出現太夸張的失誤，就再多努努力吧...

聽說

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